Военные машины №87 - Тяжелая мортира ''Karl'' Гигантская самоходная мортира после войны породила немало легенд. Многие слышали о «Карле», но ЧТО они слышали? Вы знаете, к примеру, что «Карлов» построили семь, а не шесть, как указано во всех малопочтенных справочных изданиях? А почему мортиру назвали не «Генерал Карл Беккср», а «Карл дер Гроссе»? Все знают об орудиях двух калибров, 600 и 540 мм, использовавшихся на «Карлах», но ведь эти орудия были унифицированы по шасси - на одну самоходку можно было поставить мортиру калибра как 600, так и 540 мм; я спрашиваю: КТО, кто об этом знает? А ведь еше существовали два разных типа ходовой части, два разных типа силовой установки, две разных трансмиссии, фактически существовало шесть (!) модификаций самоходной мортиры «Карл». Сведения о боевом применении «Карлов» отличаются крайне фрагмен- тарностью. Все, опять таки - все, знают об использовании «Карлов» в районе Бреста летом 1941 г., под Севастополем в 1942 г., в Варшаве - в 1944 г. Но чем занимались самоходные мортиры весь 1943 г.? А зачем и почему менялся номер части, на вооружении которой состояли «Карлы» - с 833 на 628. затем на 638 и наконец на 428? Для восстановления истории боевого применения самоходных мортир «Карл» много труда, времени и здоровья отдал полковник Джаретт, служивший в Абердине. В настоящем издании, посвященном знаменитому чуду-оружию третьего рейха, шедевру технической мысли гениальных германских конструкторов и военных теоретиков, приведены факты, которые строго опираются на документальные данные - отчеты и рапорты групп армий, армий, корпусов и дивизий, в составе которой действовали батареи «Карлов», вооруженных сил Германии периода Второй мировой войны. Увы, даже по крупицам воссозданная история боевого применения, не лишена «белых пятен». Не удалось найти информации о том, насколько эффективно работали «Карлы» в период германского наступления в Арденнах в конце 1944 г., есть неясности по поводу дела у Ремагена. |